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「ヘタレパイロットの日常」(2010/09/25 (土) 01:26:17) の最新版変更点

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*着陸に失敗して鯖からBanされる前にこのページを読め！
そんなページです。基礎しか書かない。だって手の内明かすことになるんだもん☆
きっと要請後のあたりからの説明。え？キット要請できない？[[このへん>キット要請システム]]で学習汁

***操作その1
エンジン暖気する必要があるのがPRの大きな特徴のひとつ。
急いで離陸したいなら30秒でもいいかもしれないが安定した離陸をしたいなら45秒ぐらい待った方がいい。特にブレード枚数が少ない回転翼機。
え？離陸でこけた？最初からフルスロットルは厳禁。スロットルは±0%で維持。

***操作その2
ミサイルロックされたらフレアを出すのがBF2の鉄則。そこはPRも同じ。&bold(){だがしかし。}
残念ながらPRにはフレアの個数が有り(Chinook60個、他回転翼機は30個)、一回の射出で6個でるので10回又は5回が撒ける限界。
フレアの使い方は自分で悩んでください　(っ*´`)っ[手の内明かしたくないの。]

***:操作その3
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗ離陸でAH-6横転させたバカがいるんだけどｗｗｗｗｗ
こんな状態にならないように横転した状態から復帰できるようにしましょう。
スロットル全開で離陸すればいいだろ？なにそれこわい。
ラダー方向で回転させてあげれば回復したりするので頑張って修正してください。

***:操作その4
此処までの操作は大体マスターしたから輸送任務してくる？
大抵の着陸ポイントは斜面だったりするから頑張ってね。
あ・・・おま・・・斜面に着陸しちゃらめぇ・・・
斜面で作業する場合は機首を坂に当ててホバリングしてください。
コレが出来ないとひき殺すことが多々あるので。

***:操作その5
多分操作4までで十分じゃないかしら。
え？強行着陸したら全滅した？そりゃ危険の中着陸した&bold(){パイロットが悪い。}
着陸後歩兵がすぐ安全な位置に陣取れてヘリが安全に離脱できる方法を採用すること。
搭乗分隊がどんなに騒ごうが、最終決定は貴方。

気が向いたら追記されるのかもしれない。