【沿革】
明治43年８月 東京瓦斯工業株式会社（日野自動車株式会社の前身）設立
昭和12年４月 東京瓦斯工業株式会社自動車部は自動車工業株式会社及び協同国産自動車株式会社と合併し東京自動車工業株式会社を設立
昭和16年４月 東京自動車工業株式会社が
ヂーゼル自動車工業株式会社に商号変更
昭和17年５月
ヂーゼル自動車工業株式会社の日野製造所が独立し、日野重工業株式会社となる
昭和21年３月 日野重工業株式会社が日野産業株式会社に商号変更
昭和23年５月 日野産業株式会社より販売部門が独立、日野ヂーゼル販売株式会社を設立
昭和23年６月 日野ヂーゼル販売株式会社が日野産業株式会社と国内総代理販売契約を締結し、販売業務を開始
昭和23年12月 日野産業株式会社が日野ヂーゼル工業株式会社に商号変更
昭和23年12月
澤藤電機株式会社が東証上場。
昭和24年５月 日野ヂーゼル工業株式会社が東京証券取引所へ株式上場。
澤藤電機株式会社（現関連会社）が東京証券取引所へ株式上場
昭和26年10月 日野ヂーゼル工業株式会社が
澤藤電機株式会社に出資
昭和28年12月 福島製鋼株式会社（現子会社）が株式会社福島製作所と日野ヂーゼル工業株式会社との共同出資により設立され、自動車用鋳造部品の製造・販売を開始
昭和29年２月 日野ヂーゼル工業株式会社が理研鍛造株式会社（現子会社）に出資
昭和29年５月 日野ヂーゼル工業株式会社が大阪証券取引所、名古屋証券取引所へ株式上場
昭和30年11月
帝国自動車工業株式会社（現株式会社
トランテックス）が日野ヂーゼル工業株式会社の傘下に入る
昭和33年４月 日野ヂーゼル工業株式会社が新潟証券取引所へ株式上場
昭和34年４月 日野ヂーゼル販売株式会社が日野ルノー販売株式会社を合併し、日野自動車販売株式会社に商号変更
昭和34年６月 日野ヂーゼル工業株式会社が日野自動車工業株式会社に商号変更
昭和35年６月 日野自動車工業株式会社が福岡証券取引所、広島証券取引所、札幌証券取引所へ株式上場
昭和36年10月
帝国自動車工業株式会社が東京証券取引所へ株式上場
昭和39年７月 日野自動車工業株式会社がタイヒノ・インダストリーCo., LTD.を共同出資により設立
昭和41年10月 日野自動車工業株式会社並びに日野自動車販売株式会社が
トヨタ自動車工業株式会社並びに
トヨタ自動車販売株式会社（両社は昭和57年７月１日合併、現
トヨタ自動車株式会社）と業務提携
昭和44年３月 日野自動車工業株式会社がタイヒノ・モーターセールスLTD.に資本参加
昭和50年４月
帝国自動車工業株式会社が金産自動車工業株式会社と合併し、
日野車体工業株式会社に商号変更
昭和57年12月 日野自動車工業株式会社がP.T.ヒノ・インドネシア・マニュファクチャリングを共同出資により設立
昭和58年10月 日野自動車工業株式会社と日野自動車販売株式会社の共同出資により日野興産株式会社を設立、日野グループ各社へのリース業を開始
昭和60年６月 日野自動車工業株式会社が日野パック モータース株式会社（現子会社）を共同出資により設立
平成６年７月 日野自動車工業株式会社が日野モータース ベトナム有限会社（現子会社）を共同出資により設立
平成８年６月 日野自動車工業株式会社が日野モーター セールス オーストラリア株式会社（現子会社）を設立
平成９年４月 理研鍛造株式会社（現子会社）が理研工機株式会社と合併し、理研鍛造株式会社が存続会社となる
平成11年４月 福島製鋼株式会社（関連会社）が相模鋳造株式会社（子会社）と合併し、福島製鋼株式会社（現子会社）が存続会社となる。各和精機株式会社（子会社）、千代田自動車工業株式会社（関連会社）並びに国産機器株式会社（関連会社）が合併し、株式会社ソーシンに商号変更（現子会社）
平成11年５月 タイヒノ・モーターセールスLTD. がタイヒノ・インダストリーCo., LTD. より営業譲渡を受け、ヒノ・モータース（タイランド）LTD.に商号変更
平成11年10月 日野自動車工業株式会社が日野自動車販売株式会社（子会社）と合併し、日野自動車株式会社に商号変更
平成12年８月 日野自動車株式会社が
日野車体工業株式会社（子会社）を株式交換により完全子会社化し、
日野車体工業株式会社は上場廃止
平成13年４月 日野自動車株式会社が日野興産株式会社（子会社）を合併。日野自動車株式会社の国内販売会社のうち、15社が６社に統合され、43社体制となる
平成13年８月 日野自動車株式会社が
トヨタ自動車株式会社を割当先として第三者割当増資を行い、
トヨタ自動車株式会社が日野自動車株式会社の親会社となる
平成14年10月
日野車体工業株式会社が株式会社
トランテックス（存続会社）と日野車体工業株式会社（新規設立会社）に会社分割。日野車体工業株式会社にバス製造事業を譲渡。
平成15年４月 P.T.ヒノ・インドネシア・マニュファクチャリングは生産・販売機能を分離し、日野モータース マニュファクチャリング インドネシア株式会社（存続会社）と日野モータース セールス インドネシア株式会社（新規設立会社）となる
平成15年７月 ヒノ・モータース（タイランド）LTD.は生産・販売機能を分離し、日野モータース セールス タイランド株式会社（存続会社）と日野モータース マニュファクチャリング タイランド株式会社（新規設立会社）となる
平成16年10月 ジェイ・バス株式会社（関連会社）が日野車体工業株式会社及びいすゞバス製造株式会社と合併し、ジェイ・バス株式会社が存続会社となる。東京日野自動車株式会社（子会社）が埼玉日野自動車株式会社（子会社）と合併し、東京日野自動車株式会社が存続会社となる
平成17年11月 日野自動車株式会社が大阪、福岡、札幌の各証券取引所での株式上場を廃止
