【沿革】
当社は額面変更のため、昭和50年４月１日に合併したので、登記上の設立年月は合併会社（全日本空輸株式会社）の大正９年２月であるが、実質上の存続会社である被合併会社（旧
全日本空輸株式会社）の設立年月（昭和27年12月）をもって表示している。
昭和27年12月 第２次世界大戦により壊滅したわが国の定期航空事業を再興することを目的に、
日本ヘリコプター輸送株式会社（資本金１億５千万円）を設立
昭和28年２月 ヘリコプターを使って営業開始
昭和28年５月 不定期航空運送事業免許取得
昭和28年10月 定期航空運送事業免許取得
昭和28年12月 東京－大阪間の貨物輸送を始めとして逐次営業路線を拡大
昭和30年11月 ダグラスＤＣ－3型機導入
昭和32年12月 社名を
全日本空輸株式会社と変更
昭和33年３月 極東航空株式会社と合併（新資本金６億円）
昭和35年７月 バイカウント744型機導入
昭和36年６月 フレンドシップＦ－27型機及びバイカウント828型機導入
昭和36年８月
大阪航空ビルディング㈱設立
昭和36年10月 東京、大阪証券取引所市場第二部に上場
昭和38年11月 藤田航空株式会社を吸収合併（新資本金46億５千万円）
昭和40年３月 ボーイング727型機導入
昭和40年７月 オリンピアＹＳ－11型機導入
昭和44年５月 ボーイング737型機導入
昭和45年10月 全日空商事㈱（現連結子会社）設立
昭和45年10月 全日空整備㈱（現連結子会社）設立
昭和46年２月 国際線不定期便運航開始（東京－香港）
昭和47年８月 東京、大阪両証券取引所市場第二部から市場第一部に上場
昭和48年12月 ロッキードＬ－1011型機導入
昭和49年３月 日本近距離航空㈱（現連結子会社・エアーニッポン㈱）設立
昭和49年６月 札幌全日空ホテル開業（全日空ホテル１号店）
昭和53年８月 ㈱ハローワールド（現連結子会社・ＡＮＡセールス㈱）の株式を取得
昭和53年９月 日本貨物航空㈱を設立（平成17年８月 経営より離脱）
昭和53年12月 ボーイング747型機導入
昭和58年６月 ボーイング767型機導入
昭和60年10月 国内線累計旅客数３億人を達成
昭和61年３月 国際定期便を運航開始（東京－グアム）
昭和61年６月 東京全日空ホテル開業
平成元年11月
全日空ビルディング㈱が大阪証券取引所市場第２部に上場（平成17年９月に上場廃止）
平成２年11月 ボーイング747－400型機導入
平成３年３月 エアバスＡ320型機導入
平成３年10月 ロンドン証券取引所に上場
平成４年10月 国内線累計旅客数５億人を達成
平成６年９月 関西国際空港への乗入れ開始
平成７年７月 エアーニッポン㈱（現連結子会社）がボーイング737－500型機導入
平成７年12月 ボーイング777型機導入
平成10年３月 エアバスＡ321型機導入
平成11年４月 全日空商事㈱（現連結子会社）旅行サービス部門を分離独立させ全日空スカイホリデー㈱（現連結子会社・ＡＮＡセールス㈱）設立
平成11年10月 「スターアライアンス」に正式加盟
平成13年１月 ㈱エアージャパン（現連結子会社）国際定期便の運航開始（大阪－ソウル）
平成13年４月 ㈱エアーニッポンネットワーク（現連結子会社）設立
平成14年12月 創立50周年
平成15年４月 全日空スカイホリデー㈱、全日空ワールド㈱、全日空トラベル㈱、㈱ＡＮＡセールスホールディングスの４社を合併し、全日空セールス＆ツアーズ㈱（現連結子会社・ＡＮＡセールス㈱）を設立
平成15年３月 ＡＮＡグループ航空会社 国内線・国際線 累計旅客数10億人を達成
平成16年８月 エアーネクスト㈱（現連結子会社）設立
平成16年11月 中日本エアラインサービス㈱（現連結子会社・エアーセントラル㈱）を子会社化
平成17年12月 エアーニッポン㈱（現連結子会社）がボーイング737-700型機導入
平成18年２月 中部国際空港（セントレア）乗入れ開始
平成18年３月 国際線就航20周年
