【沿革】
昭和32年２月 静岡県沼津市高島町において有限会社富士鉄工所を出資金1,600千円で設立、プレス用金型の製造販売を開始。
昭和36年５月 本店を静岡県沼津市東熊堂に移転。
昭和37年４月 株式会社富士鉄工所に組織変更、資本金を2,420千円とする。
昭和42年５月 本店を静岡県駿東郡清水町に新築移転、同時に全生産施設も移転。
昭和52年10月 本社工場（現 三島工場）用地内に大型トライアウトプレス工場を増設。
昭和54年10月 自動車用金型製造業界初のＣＡＤ／ＣＡＭシステムを導入。
昭和55年７月 フォルクスワーゲン社（ドイツ）と取引を開始。
昭和56年５月 本社工場（現 三島工場）用地内に大型仕上工場を増設。
昭和56年８月 アウディ社（ドイツ）と取引を開始。
昭和57年４月 フォード社（米国）と取引を開始。
昭和58年８月 オペル社（ドイツ）と取引を開始。
昭和61年５月 ゼネラルモーターズ社（米国）と取引を開始。
昭和63年７月 米国ミシガン州に、
伊藤忠商事株式会社及び伊藤忠アメリカ社（現 伊藤忠インターナショナル社）との合弁でプレス金型、治具の販売及びエンジニアリングサービスを目的として子会社フジダイテック社を設立。（現在 100％子会社）
平成元年４月 静岡県田方郡伊豆長岡町（現 静岡県伊豆の国市）に伊豆長岡工場を開設し、金型の製造を開始。
平成元年10月 商号を株式会社富士テクニカに変更。
平成２年８月 クライスラー社（米国）と取引を開始。
平成２年９月 イランヘビーダイズマニュファクチャリング社（イラン）と技術供与契約及びイラン国内での販売契約を締結。
平成２年10月 フィアット社（イタリア）と取引を開始。
平成３年９月 オースチンローバー社（英国）と取引を開始。
平成４年４月 ボルボ社（スウェーデン）と取引を開始。
平成６年６月 中国南京市に、南京汽車製造廠（中国）及び栄光産業株式会社との合弁で金型設計および営業拠点の確保を目的として南京富士汽車技術有限公司を設立。
平成７年６月 インドネシアジャカルタ市に、アストラインターナショナル社（インドネシア）、
ニチメン株式会社及び
伊藤忠商事株式会社との合弁で自動車用金型、スタンピング部品及び治具の製造販売を目的としてフジテクニカインドネシア社を設立。
平成７年10月 フジテクニカインドネシア社と技術援助契約を締結。
平成７年12月 マヒンドラ アンド マヒンドラ社（インド）と技術援助契約を締結。
平成９年４月 新潟県西蒲原郡に、
大和団地株式会社、大和トータルサービス株式会社及び株式会社アキュアとの共同出資により、各種ユニットバス、トイレユニットの製造販売を目的として、株式会社大和テクニカ（現 株式会社富士テクニカ新潟）を設立。
平成10年３月 日本証券業協会に株式を店頭登録。
平成11年３月 三島工場にテクニカルセンターを開設し、技術・設計部門を集中。
平成11年７月 米国ミシガン州に持株会社グリーンフジ社を設立し、フジダイテック社をこの管理下とする。
平成11年８月 米国オハイオ州に株式会社本郷と共同出資で自動車用プレス金型及びプレス製品の製造販売を目的として、ダイナミック・ソリューションズ・マニュファクチャリングＬＬＣを設立、グリーンフジ社の管理下とする。
平成11年９月 ＩＳＯ９００１認証取得。
平成12年３月 三島工場に新仕上工場を増設。
平成12年７月 岐阜県各務原市に自動車車体溶接治具製造販売を目的として株式会社ヒラマツを設立。
平成14年４月 株式会社ヒラマツの商号を株式会社富士アセンブリシステムに変更。
平成14年５月 岐阜県関市に自動車車体溶接治具製造工場を開設し、株式会社富士アセンブリシステムの本社及び関工場とする。
平成14年８月 中国山東省烟台市に五金沃森有限公司との合弁で金型設計を目的として烟台富士沃森技術有限公司を設立。
平成14年12月 ＱＳ９０００認証取得。
平成15年12月 関工場に新溶接治具工場を増設。
平成16年12月 日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所に株式を上場。
平成17年３月 株式会社富士テクニカ新潟（旧社名株式会社ダイワテクニカ）は当社が株式を追加取得し子会社とする。
平成17年５月 中国山東省烟台市に
三井物産株式会社との合弁でアセンブリパネルの量産を目的として烟台三井富士汽車模具有限公司を設立。
平成18年３月 米国子会社であるグリーンフジ社、フジダイテック社、ダイナミック・ソリューションズ・マニュファクチャリングＬＬＣの３社を清算結了。
平成18年８月 株式会社富士テクニカサービス（旧社名株式会社アキュア）の株式を取得し子会社とする。
平成19年３月 子会社株式会社富士テクニカ新潟を解散、当社へ事業譲渡し当社新潟工場として再編する。
