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【商号履歴】
東日本旅客鉄道株式会社(1987年4月1日~)

【株式上場履歴】
<東証1部>1993年10月26日~
<名証1部>1993年10月26日~2015年6月16日(上場廃止申請)
<大証1部>1993年10月26日~2013年7月15日(東証に統合)
<新証>1993年10月26日~2000年3月1日(取引所閉鎖)

【沿革】
昭和62年4月 東日本旅客鉄道株式会社を設立、日本国有鉄道(以下「国鉄」という)の事業等を引き継ぎ、旅客鉄道事業、旅客自動車運送事業等を開始(当社を含む6旅客鉄道株式会社および日本貨物鉄道株式会社が設立され、国鉄は日本国有鉄道清算事業団(現独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構)に移行)
昭和62年7月 東日本キヨスク株式会社の株式取得、子会社化(現連結子会社)
昭和63年4月 バス事業部門を分離するため、ジェイアールバス東北株式会社およびジェイアールバス関東株式会社を設立し、営業譲渡(現連結子会社)
昭和63年5月 株式会社ジェイアール東日本企画を設立(現連結子会社)
昭和63年9月 株式会社ジェイアール東日本商事の株式取得、子会社化(現連結子会社)
平成元年4月 ジェイアール東日本高架開発株式会社(現株式会社ジェイアール東日本都市開発)を設立(現連結子会社)
平成元年11月 情報システム部門を分離するため、株式会社ジェイアール東日本情報システムを設立し、営業譲渡(現連結子会社)
平成2年3月 日本食堂株式会社(現株式会社日本レストランエンタプライズ)の株式取得、子会社化(現連結子会社)
平成2年4月 東京圏駅ビル開発株式会社を設立(現連結子会社)
平成2年8月 ジェイアール東日本ビルテック株式会社を設立(現連結子会社)
平成3年6月 東北および上越新幹線東京・上野間(営業キロ3.6㎞)の営業を開始
平成3年10月 東北および上越新幹線鉄道に係る鉄道施設(車両を除く)を新幹線鉄道保有機構(現独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構)から譲り受け
平成4年4月 ジェイアール東日本メカトロニクス株式会社を設立(現連結子会社)
平成4年7月 東北新幹線から奥羽線(福島・山形間)へ直接乗り入れる山形新幹線(愛称)の運転を開始
平成5年10月 日本国有鉄道清算事業団(現独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構)所有の当社株式250万株の売却
平成5年10月 東京、大阪、名古屋の各証券取引所市場第一部および新潟証券取引所に株式上場
平成8年10月 東京地域本社(現東京支社)の一部を分離し、横浜支社を設置
平成9年3月 東北新幹線から田沢湖線(盛岡・大曲間)および奥羽線(大曲・秋田間)へ直接乗り入れる秋田新幹線(愛称)の運転を開始
平成9年9月 本社を東京都千代田区から東京都渋谷区へ移転
平成9年10月 北陸新幹線高崎・長野間(営業キロ117.4㎞)の営業を開始
平成10年4月 東京地域本社(現東京支社)の一部を分離し、八王子支社を設置
平成11年8月 日本鉄道建設公団(現独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構)所有の当社株式100万株の売却
平成11年9月 弘済整備株式会社(現株式会社東日本環境アクセス)の株式取得、子会社化(現連結子会社)
平成11年12月 山形新幹線(愛称)の奥羽線乗り入れ区間を新庄駅まで延伸し、運転を開始
平成12年4月 社員教育の充実・強化を目的に、JR東日本総合研修センターを設置

添付ファイル