【沿革】
昭和51年12月 自動車部品の製造及び販売を目的として、静岡県浜松市豊町にプレス技研工業株式会社の商号をもって設立
昭和52年５月
本田技研工業株式会社向の自動車部品の生産開始
昭和54年８月 四輪自動車部品「排気触媒コンバータ」の生産開始
昭和57年９月 四輪自動車部品「ＡＴトルクコンバータ」の生産開始
昭和60年７月 栃木県塩谷郡喜連川町(現 さくら市)に栃木技術センター（現 栃木開発センター）を開設し、研究開発体制拡充
昭和61年11月 高丘技研工業株式会社と合併し、商号を株式会社ユタカ技研に変更
昭和63年２月 静岡県天竜市（現 浜松市）の株式会社横田製作所（現 株式会社スミレックス、現 連結子会社）を子会社化
昭和63年６月 鋼管技研工業株式会社を吸収合併
平成６年４月 フィリピン国ラグナ市にユタカ・マニファクチャリング（フィリピンズ）インコーポレーテッド（現 連結子会社）を設立
平成６年８月
三菱自動車工業株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始
平成６年10月
川崎重工業株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始
平成７年２月 米国オハイオ州にカーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド（現 連結子会社）を設立
平成７年６月 中国重慶市に重慶金侖消声器廠(現 重慶金侖工業股份有限公司)との合弁契約に基づき、重慶金豊機械有限公司（現 連結子会社）を設立
平成８年３月 インドネシア国ブカシ市にピー・ティー・フェデラル・モーターとの合弁契約に基づき、ピー・ティー・ユタカ・マニファクチャリング・インドネシア（現 連結子会社）を設立
平成８年６月 英国ロンドン市にユタカギケン（ユーケー）リミテッド（現 連結子会社）を設立
平成８年６月 英国オックスフォード州にユニパート・ユタカ・システムズ・リミテッド（現 ユーワイエス・リミテッド、現 連結子会社）を設立
平成８年７月 研究開発の更なる強化拡充のため、栃木技術研究所（現 栃木開発センター）に新テスト棟完成
平成８年10月 愛知県蒲郡市の新日工業株式会社（現 持分法適用関連会社）に追加資本参加
平成８年11月
いすゞ自動車株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始
平成９年10月 日本証券業協会に株式を店頭登録
平成９年11月 埼玉県入間郡毛呂山町に毛呂山製作所設置
平成11年２月 米国サウスキャロライナ州にサウスキャロライナ・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド（現 連結子会社）を設立
平成13年３月 インド国マハラシュトラ州プーネ市にタタ・オートコンプ・システムズ・リミテッドとの合弁会社タタ・ユタカ・オートコンプ・プライベート・リミテッド（現 ユタカ・オートパーツ・プーネ・リミテッド、現 連結子会社）を設立
平成13年12月 ブラジル国サンパウロ州にユタカ・ド・ブラジル・リミターダ（現 連結子会社）を設立
平成14年７月 中国佛山市の佛山市ゼン惠汽配有限公司に追加資本参加し、平成15年４月に商号を佛山市豊富汽配有限公司（現 連結子会社）へ変更
平成14年８月 タイ国プラチンブリ県に関連会社の新日工業株式会社との合弁会社ワイエス・テック(タイランド)カンパニー・リミテッド（現 連結子会社）を設立
平成15年11月 ユーワイエス・リミテッドに当社単独増資を実行し、連結子会社化
平成16年８月 中国佛山市に佛山優達佳汽配有限公司（現 連結子会社）を設立
平成16年12月 日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所に株式を上場
平成17年３月 中国武漢市に重慶金侖工業股份有限公司との合弁契約に基づき、武漢金豊汽配有限公司（現 連結子会社）を設立
平成18年２月 毛呂山製作所を閉鎖し、埼玉県比企郡嵐山町の嵐山製作所へ移転
平成18年８月 タタ・オートコンプ・システムズ・リミテッドとの合弁を解消し、タタ・ユタカ・オートコンプ・リミテッド（現 ユタカ・オートパーツ・プーネ・リミテッド）を100％子会社とする
平成18年９月 タタ・ユタカ・オートコンプ・リミテッドをユタカ・オートパーツ・プーネ・リミテッドへ商号変更
平成18年12月 米国アラバマ州にアラバマ・カルマン・ユタカ・テクノロジーズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニーを設立
平成19年３月 インド国ハリヤナ州グルガオン市にユタカ・オートパーツ・インディア・プライベート・リミテッドを設立
