【沿革】
昭和19年11月 兵庫県飾磨郡御国野村(現姫路市)に代表者・井上浅次が資本金19万８千円をもって川西航空機㈱姫路地区協力工場として創立。
昭和20年８月 国鉄、各私鉄の軌道用品製作並びに修理事業に転換。
昭和23年２月 東京営業所を開設。
昭和24年９月 本社工場を姫路市日出町３丁目37番地に移転増築。
昭和26年５月 大阪営業所を開設。
昭和31年７月 姫路市仁豊野900番地のもと須鎗航空兵器㈱を買収し、仁豊野工場として、鋼塊の製造を開始。
昭和32年４月 本社工場を姫路市仁豊野900番地に移転。
昭和33年９月 鋳鋼品の製造を仁豊野工場で開始。
昭和34年11月 当社製エルー式15トン電気炉１基を仁豊野工場に増設。
昭和35年４月 仁豊野工場に大形圧延工場完成、本邦唯一の軌道付属品一貫メーカーとなる。
昭和35年11月 株式を大阪地区店頭市場に公開。
昭和36年８月 本社を姫路市西呉服町19番地に移転。
昭和36年９月 株式を東京地区店頭市場に公開。
昭和36年10月 株式を東京、大阪両証券取引所市場第二部及び神戸証券取引所市場に上場。
昭和36年12月 新設網干工場で40トン電気炉１基稼動。
昭和37年１月 新設網干工場で厚板圧延工場稼動。
昭和37年３月 姫路市に大和商事株式会社(現・連結子会社)を設立。
昭和37年８月 本社を姫路市大津区吉美380番地網干工場に移転。
昭和37年９月 株式を東京、大阪両証券取引所市場第一部に上場。本社工場に鉄骨橋梁部門(重工課)を新設。
昭和41年11月 仁豊野工場、市川工場を本社工場内に移設集約。
昭和43年５月 厚板生産を廃止し、鍛造部門を強化。
昭和44年５月
大阪製鎖造機㈱の分岐器部門の営業権を譲り受けた。
昭和44年11月 重機械加工部門を新設。
昭和48年６月 １号連続鋳造設備稼動。
昭和48年８月 50トン電気炉１基稼動。
昭和50年11月 ユニバーサル・ミル圧延工場稼動。
昭和53年３月 ２号連続鋳造設備稼動。
昭和55年６月 ビームブランク製造を開始。
昭和60年２月 新ボルト工場完成稼動。
昭和60年４月 姫路市に大和エステート株式会社を設立。
昭和60年７月 船舶・製缶工場(重工工場)移設稼動。
昭和62年１月 米国にヤマトホールディングコーポレーション(現・連結子会社)を設立。
昭和62年２月 炉外精錬設備稼動。
昭和62年２月 米国にニューコア社(米国)との合弁によるニューコア・ヤマト・スチールカンパニーを設立。
平成元年６月 米国にヤマトコウギョウ(ユー・エス・エー)コーポレーション(現・連結子会社)を設立。
平成元年９月 米国に住友商事グループとの合弁によるアーカンソー・スチール・アソシエイツを設立。
平成３年10月 ４ストランドBB／BL兼用型連続鋳造設備稼動(１号、２号連続鋳造設備の更新)。
平成４年４月 タイ国にザ・サイアム・セメント社(タイ国)、
三井物産㈱、タイ国三井物産㈱、
住友商事㈱との合弁によるサイアムヤマト・スチールカンパニーリミテッドを設立。
平成８年４月 130トン直流電気炉設備１基稼動(40トン電気炉、50トン電気炉設備の更新)。
平成14年３月 米国にヤマトコウギョウアメリカ・インク(現・連結子会社)を設立。
平成14年４月 軌道用品事業を分社分割し、大和軌道製造株式会社（現・連結子会社）を設立。
平成14年５月 大和エステート株式会社を清算結了。
平成14年11月 韓国にヤマト・コリア・スチールコーポレーション(現・連結子会社)を設立。
平成14年11月 ヤマト・コリア・スチールコーポレーションが韓国企業「㈱韓宝釜山製鉄所」の営業を譲受。
平成15年３月 北斗通信株式会社（現・連結子会社）の株式を取得。
平成15年10月 鉄鋼事業および重工加工品事業を分社分割し、ヤマトスチール株式会社(現・連結子会社)を設立し、自らは持株会社に移行。
平成16年９月 ヤマト・コリア・スチールコーポレーションにおいて製鋼、圧延設備の更新。
平成17年７月 ヤマト・コリア・スチールコーポレーションがワイケー・スチールコーポレーションに商号変更。
